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Acredite, as motos poluem muito mais

Muita gente – talvez a maior parte das pessoas – que acha que as moto não poluem. É uma questão de lógica: são veículos pequenos, leves, levam pouca carga. Mas segundo uma matéria do jornal Valor Econômico de 17 de outubro, elas poluem duas vezes mais do que os carros de passeio existentes no país.

Como observa a jornalista Marli Olmos, muito conceituada no segmento, “o detalhe é que a frota de carros e veículos comerciais leves é mais de três vezes superior à de motos”. A reportagem diz ainda que as autoridades brasileiras do passado não tinham idéia de que o Brasil poderia contar com uma frota enorme de motocicletas ( hoje são 6,3 milhões de unidades) e por isso a legislação que estabelece os limites de emissão para as motos está desatualizada em relação à aplicada ao veículos de quatro rodas. A situação deve mudar somente em 2009, quando entrar em vigor uma nova lei que forçará as fábricas a adotar tecnologia mais limpa – a exemplo do que já acontece no caso dos automóveis.

Eis um exemplo: o jornal afirma, com base em dados da CETESB, que uma moto atual emite 2,3 gramas por quilômetro de monóxido de carbono. Um carro brasileiro moderno sai da fábrica gerando 0,33 gramas por quilômetro rodado – ou seja, sete vezes menos! Como o carro é muito maior, pesa mais, etc, essa diferença chega a ser absurda. Se comparado com uma moto fabricada em 2000, um carro moderno emite 40 vezes menos monóxido de carbono. E há muitas delas rodando por aí.

E o pior de tudo: segundo a reportagem, as fábricas nacionais já possuem tecnologia para reduzir bastante os índices de emissões das motocicletas. Mas não o fazem por que, como a lei ainda não exige, o produto fica mais competitivo em termos de preço se mantiver a tecnologia antiga, que ainda é mais barata. Que barbaridade.